新桂阳12月25日讯（记者 刘娣 实习生 何禹军）2014年，在中航文化股份有限公司担任了19年总经理的周世忠正式退休。退休后，他没有选择颐养天年，而是以年轻人一样的胆识和魄力二次创业，开辟了人生的新天地。拳拳赤子心，浓浓桑梓情，为了回馈家乡，周世忠将他的通航事业引进桂阳，开创了湖南自主研发通航飞机的先河，也将给桂阳带来巨大的经济和社会效益。今天的《天南地北桂阳儿女》，让我们一起来认识耳顺之年绽放再创业，湖南翔龙飞机有限公司董事长周世忠。

双鬓花白、性格爽朗，这是记者见到周世忠的第一印象。他于上世纪50年代初出生在浩塘镇菖蒲村，是一个地地道道的乡里娃。年少的他天资聪颖，读书的时候成绩一直名列前茅，于1973年以优异的成绩被南京航空航天大学录取，从此与航空事业结下不解之缘。

1977年从南航毕业后，周世忠被分配到江西景德镇昌河飞机制造公司，主要从事技术工作，是总装车间的技术员；之后，因为工作表现出色，先后到航空航天工业部、中航文化有限公司担任重要职务。

从裹泥腿到央企负责人，是知识改变了周世忠的命运。周世忠深知教育对于农村孩子的重要性，因此，他大力支持家乡的教育发展，每年村里有孩子考上大学，周世忠都会出资资助。

在首都北京，有许多郴州籍、桂阳籍的优秀企业家，大家在外拼搏多年，都取得了不错的成就，希望能够成立一个商会团体，集众人之智、筹众人之力，共同为家乡的发展添砖加瓦。但筹谋多年，因为缺少一个有实力、肯付出的主心骨，而始终未能成型。2016年，桂阳商界因为周世忠而迎来了新的发展机遇。“筹备工作筹备了三四年时间，一直没有找到一个合适的会长人选，后来找到周总，他欣然答应了。”

在成立庆典上，周世忠作出表态，要带领大家谋大事、办实事；凝心聚力，服务会员，回报家乡。

周世忠是这样说的，也是这样做的。2016年，周世忠带领北京郴州商会的老乡们积极响应县委、县政府“迎老乡、回故乡、建家乡”号召，回到桂阳发展通航产业，为家乡的社会经济发展注入了新鲜血液。

今年的4月29日，由该公司自主设计、研发、制造的XL100首飞成功，标志着桂阳通用航空产业正式领航起飞，既开创了湖南自主研发通航飞机的先河，又将给桂阳带来巨大的经济和社会效益。

通航机场是发展通航产业的前提和基础。今年初，该公司出资将仁义林业机场进行建设改造。目前，一期工程已经改造完成，机场跑道由原来的11米加宽至25米，长度由400米延伸到600米，满足了轻型运动飞机的飞行要求。计划二期工程将机场跑道的长度再延伸至800米，让它达到国家正规机场的建设标准。

通航产业是高端产业，如何让通航产业服务大众是周世忠一直在思考的问题。今年11月9日，该公司联合郴州市消防救援大队开展消防演练，首次将通航产品运用到实际生活中，让通航产品不再变得遥不可及。

“我们购买了一架欧洲空客的EC135飞机，双发八座，作为应急救援也是定顶级的飞机，可执行森林防火、警用巡航、医疗救护等多种救援任务，巡航速度可以到达每小时260多公里，半小时之内从我们这里起飞郴州任何地点都可以抵达。”周世忠说。

飞机属于高端产业，产品质量关乎飞行员和乘客的生命安全。周世忠要求员工生产产品不仅要达到国家制定的行业标准，而且要远远高于行业标准，产品必须经得起考验。目前，该公司生产的两架XL100轻型运动型飞机正在进行最后的科目飞行实验和地面静力实验，取得中国民航局颁发的许可证后，公司计划将于明年三月投入生产，年产计划生产通航飞机100架，实现年产值10亿元，税收3000万元，解决就业300余人。

通航产业让周世忠绽放了事业“第二春”，他希望将毕生所学都贡献给桂阳，为家乡的经济发展助力。 

责编：刘艳萍

来源：桂阳新闻联播